आम तौर पर, रबर फेंडर को उनकी संरचना के आधार पर दो मुख्य श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है: ठोस रबर फेंडर (गैर-फ्लोटिंग प्रकार) और फ्लोटिंग रबर फेंडर।
सॉलिड रबर फेंडर (गैर{0}}फ्लोटिंग प्रकार) डॉक जहाजों के लिए सबसे पुराने और सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले टकरावरोधी उपकरण हैं। उनके द्वारा अनुभव की जाने वाली तनाव स्थितियों के आधार पर, उन्हें कतरनी प्रकार, रोटेशन प्रकार और संपीड़न प्रकार के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है; उनकी संरचना के आधार पर, ठोस रबर फ़ेंडरों को डी-प्रकार, शंक्वाकार, ड्रम{{4}आकार, पंखे के आकार का, आयताकार, बेलनाकार, आदि के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।
फ्लोटिंग रबर फेंडर पानी की सतह पर स्वतंत्र रूप से तैर सकते हैं। उनके आंतरिक कुशनिंग माध्यम के आधार पर, उन्हें निम्न में विभाजित किया जा सकता है: इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर और भरे हुए रबर फेंडर।
इन्फ्लेटेबल रबर फ़ेंडर संपीड़ित हवा को माध्यम के रूप में उपयोग करते हैं, संपीड़ित हवा द्वारा किए गए कार्य के माध्यम से टकराव ऊर्जा को नष्ट करते हैं।
फोम से भरे फेंडर, जिन्हें ठोस पॉलीयुरेथेन फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, में एक कुशनिंग माध्यम होता है जो मुख्य रूप से बंद सेल फोम सामग्री से बना होता है, जैसे फोमयुक्त ईवीए, फोमयुक्त पॉलीयूरेथेन और फोमयुक्त रबर।